相關統計數據顯示，易切削不銹鋼市場截至上周末，線材、鋼筋、熱軋卷、冷軋卷、厚板五大品種庫存總量為12016.6萬噸。42.4%，本期存貨較上年同期減少17.75%。同樣，鋼廠的庫存也在減少。據鋼鐵協會統計，8月末全國重點企業鋼材庫存1424.16萬噸，比上月大幅下降6.62%。
然而，由于庫存的持續下降，鋼價并沒有止跌回升，而是一路走低，創下了近10年來的新低。
例如,去年8月，上海螺紋鋼價格下跌200元/噸以上，行業機構計算的鋼材綜合指數單月下跌210元/噸，為14個月來zui大跌幅；現貨市場建筑鋼價格也破3000元/噸，為2004年以來zui低。進入9月份后，這種情況并沒有停止，北京、杭州等地的鋼筋價格在一周內已經下跌了110元/噸至130元/噸。盡管庫存水平遠低于往年，但鋼價并沒有因此得到支撐。易切削不銹鋼廠家認為，根本原因是下游終端有效需求不足，支撐價格穩定的動力不足，貿易商被迫以價換價，導致價格持續走低。
在接受中國冶金報記者采訪時，上海一家專門從事建筑鋼材貿易的鋼材貿易公司的銷售人員說：“zui近銷售情況不太好。上周五個交易日中有兩個沒有賣出。這是罕見的！本周的高端銷量為250噸，是今年年初以來銷量zui低的一周！”據悉，目前客戶都在觀望和等待買家，買家寥寥無幾；鋼材貿易商出貨困難，為了提取資金，只能低價出售，這實在是無奈之舉。
鋼鐵貿易商也面臨資金短缺的壓力。首先，銀行收緊對鋼鐵貿易公司的貸款。大多數銀行采取“只收不貸”的政策。鋼鐵貿易商不太可能試圖通過貸款來保證資本流動的正常運行。其次，由于下游終端用戶的墊款，鋼鐵貿易商占用了大量資金，這使得原本資金短缺的情況更加嚴重。三是鋼廠普遍對鋼材貿易商實行“貨到付款”。即使在簽訂合同后，他們也必須要求鋼鐵貿易商支付部分貨款。因此，鋼鐵貿易商沒有更多的資金來囤積貨物和建造倉庫。很多鋼材貿易商只能維持低庫存，甚至零庫存，導致鋼材庫存在鋼材貿易流通領域持續下降。
